Ремонт автомобиля - эта фраза вызывает не очень радостные впечатления, связано это прежде всего с тем, что для этого потребуются определенные денежные средства, которые не всегда можно выделить сразу, а ремонтировать автомобиль нужно сейчас. Все это связанно и с тем, что приходится расставаться на некоторое время со свои верным стальным конем.
Автомобили, что касается их ремонта, делятся на три условных типа: автомобили, которые очень редко ломаются (это, как правило, новые авто иностранного производства), на автомобили, которые ломаются из-за того что ресурс детали отработан и требует замены (это чаще всего те же иномарки, но уже в возрасте) и наконец те автомобили, которые ломаются постоянно и это никак не зависит от того сколько им лет и какой ресурс детали отработали (это как обычно принято продукция отечественного автопрома). 
Но ремонт автомобиля доставляет не только негативные эмоции. Так например есть люди которых хлебом не корми, а дай чет нибудь подкрутить или отремонтировать, даже если автомобиль в этом не нуждается. При этом это им это доставляет огромное удовольствие как сам процесс, да и после все проделанного результат. Глядя на таких людей, как правило это у них либо хобби и кардинально отличается от их постоянной и основной работы, либо это непосредственно связанно с их источником доходов или основной работой. И те и другие, хоть порой большинство из них не имеют даже высшего образования, но это им не мешает понимать все проблемы и как их устранить, отремонтировать все по высшему разряду. Таких людей, как правило, называют "кулибиными". Честно говоря, столкнувшись с многими и официальными сервисами и многими "самоделкинами или кулибиными".
Сформировалось такое мнение, что у официальных сервисов таких как ремонт автомобиля audi 100, ремонт автомобиля лада калина, ремонт автомобиля mercedes benz, ремонт автомобилей suzuki, ремонт русских автомобилей, ремонт автомобиля опель вектра и других, все красиво, все организованно, новое и специальное оборудование, персонал вежливый и внимательные (это конечно не во всех, как вы понимаете, но были и такие), но сложилось одно большое НО. Подробнее: в официальном сервисе обычные штатные работы прописанные в регламенте ТО и прочих условиях, все делается по инструкции и это не всегда правильно и хорошо. Дело в том, что работники официальных сервисов, все это делают бездумно и по порядку (ну сложилось такое впечатление) и поэтому при возникновении какие кто не штатных ситуаций, а именно когда способы диагностики различны так же как и их результаты, они начинают мудрить и гонять все процедуры по кругу. А это все деньги и при том ваши. И получается что вы будите платить за то что они не могут понять,а что же не исправно, мануал по ремонту автомобилей бесплатно. При том это довольно долго длится по времени, и предвещает серьезные финансовые вливания, такие, как оплата работа часов, расходных материалов, кучи датчиков (которые не факт что нужно было менять).
"Кулибины" же произвели обратное впечатления. Они не угостят кофе и не предложат сесть на мягкий диван, они не ходят в новенькой и чистой униформе, но они чувствуют автомобиль, как правило диагностика у таких людей у каждого своя, но результат её практически без ошибочен. Так например, ремонт обогрева заднего стекла автомобиля может занять около 5 минут. Оказание услуг по ремонту автомобилей у них происходит по записи и не так то просто еще попасть к хорошему "кулибину", очередь может быть и месяц и два. Мануал по ремонту автомобилей бесплатно.